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內容簡介：
運輸行業的重要性隨著我們經濟的不斷發展而快速提高，不管是旅客運輸還是貨物運輸的發展與變化都成為國民經濟發展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業的重中之重。
2004年，全國公路客運量累計完成運輸量為162.89億人，同比增長11.2%，同時旅客周轉量全年達到8719.15億人公里，同比增長13.5%﹔完成貨運量121.36億噸，同比增長9.9%，完成貨運周轉量7621.32億噸公里，同比增長11.4%，2004年，全國公路貨物運輸周轉量7596億噸公里，比2003年增長7.0%﹔全國公路旅客貨物運輸周轉量8765億人公里，比2003年增長13.9%。
2005年全年我國公路運輸客運量總計為168.4億人，與2004年同期相比，增長了3.4%，公路旅客周轉量總計為9241.7億人公里，與2004年同期相比，增長了6%﹔2005年我國全年公路貨運量總計為131.4億噸，與2004年累計同期相比，增長了8.3%，公路貨運量周轉量總計為8475.8億噸，與2004年同期累計相比，增長了11.2%。由于目前我國運輸業瓶頸效應尚未消除，而陸上運輸方式中鐵路運力增長有限，因此公路運輸將是全社會物流量大幅增長的主要受益者。
公路運輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費等政策措施的落實，運價水平回落，貨運量將保持較快的增長，運輸市場將出現供大于求的局面。我國公路在客運量、貨運量、客運周轉量等方面均遙遙領先于其他運輸方式的總和。根據交通部規划，到2010年，公路總里程要達到210萬至230萬公里，全面建成"五縱七橫"國道主干線，目前人口在20萬以上的城市高速公路連接率將達到90%，高速公路總里程達到5萬公里。
本報告共分十四章，首先介紹了公路運輸行業的相關概念，接著對交通運輸業、我國公路運輸業的概況做了分析，然后詳細介紹了我國公路運輸的客運市場和貨運市場。隨后，對城市交通運輸和高速公路客運與高速公路的發展以及公路運輸與物流的發展做了細致的透析，并對公路運輸的領先企業、公路的建設和汽車行業的發展做了重點介紹，最后對公路運輸替代行業的競爭和公路運輸的投資進行了分析，還對公路運輸的發展趨勢和策略進行了科學的預測。您若想對公路運輸行業有個系統的了解或者想投資公路運輸行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
報告目錄
第一章 我國公路運輸業的相關概述
1.1 公路運輸業的概況
1.1.1 公路運輸的定義
1.1.2 公路運輸業的特點
1.1.3 公路運輸的組織和經營方式
1.1.4 公路運輸的比較優勢分析
1.2 我國公路運輸行業進入壁壘
1.2.1 道路旅客運輸企業資質及經營范圍
1.2.2 道路貨物運輸企業經營資質及經營范圍
1.3 中國公路主樞紐的屬性分析
1.3.1 公路主樞紐的定義及規划背景
1.3.2 公路主樞紐站場的經濟屬性與社會屬性
1.3.3 公路主樞紐站場的服務競爭與排他性分析
1.3.4 公路主樞紐的政府屬性
第二章 交通運輸業
2.1 交通運輸業的相關介紹
2.1.1 交通運輸業的定義及稅務概況
2.1.2 我國發展交通運輸應遵循的原則
2.1.3 各種交通運輸方式的比較
2.2 交通運輸業的發展現狀
2.2.1 2005年我國交通運輸的概況
2.2.2 我國綜合交通發展的成就
2.2.3 我國交通運輸各子行業的建設和發展情況
2.3 我國交通運輸業面臨的環境
2.3.1 經濟社會環境
2.3.2 政策環境
2.3.3 科學技朮環境
2.3.4 市場環境
2.3.5 國際環境
2.4 交通運輸業的可持續發展
2.4.1 交通運輸業可持續發展的定義
2.4.2 交通運輸可持續發展原則及特征
2.4.3 交通運輸可持續發展的影響因素與要求及評價
2.4.4 可持續發展對交通運輸業發展的影響
2.5 我國交通運輸業的發展趨勢及對策
2.5.1 2006年我國交通運輸運行的態勢
2.5.2 我國各種運輸需求預測
2.5.3 我國交通運輸業重點發展的方面
2.5.4 我國交通運輸發展前景
2.5.5 我國交通運輸發展的對策
第三章 我國公路運輸業的概況
3.1 公路運輸業的基本概況
3.1.1 2004年我國公路運輸基本情況
3.1.2 2005年公路運輸業的概況
3.1.3 公路運輸是我國西煤南運的最佳運輸方式
3.2 我國公路運輸企業改制中財會問題研究
3.2.1 公路運輸企業改制過程中財務問題的處理
3.2.2 公路運輸企業改制中的會計處理
3.2.3 改制過程中有關財務問題的探討
3.3 公路運輸業存在的問題
3.3.1 公路運輸業面臨著外資的沖擊
3.3.2 公路運輸價格形成機制存在的問題
3.3.3 我國公路運輸比公路建設落后
3.3.4 公路運輸結構性矛盾突出
3.3.5 公路運輸消耗過高而效率偏低
3.4 我國公路運輸業發展的對策
3.4.1 改進我國公路運價形成機制的對策
3.4.2 道路運輸業的有關對策
3.4.3 我國公路運輸業發展策略
第四章 我國公路運輸客運市場分析
4.1 我國公路運輸客運市場分析
4.1.1 我國客車技朮成本的層次
4.1.2 我國重點客運市場區域的分析
4.1.3 我國公路快速客運的市場
4.2 2004-2006年我國公路客運市場數據分析
4.2.1 2004年我國公路客運數據分析
4.2.2 2005年我國公路客運市場數據分析
4.2.3 2006年1-2月我國公路客運市場數據分析
4.3 農村客運市場分析
4.3.1 我國農村客運市場發展的環境
4.3.2 農村客運市場需求特征
4.3.3 農村客運市場發展趨勢
4.4 公路運輸客運的差異化管理
4.4.1 公路客運差異化管理的必要性
4.4.2 公路客運的差異化管理內容
4.4.3 公路客運的差異化管理方法
4.4.4 公路客運差異化管理的效益評估
4.5 公路客運市場的發展對策
4.5.1 我國高速公路客運的發展對策
4.5.2 公路快速客運的發展策略
第五章 我國公路運輸貨運市場分析
5.1 我國公路貨運的發展概況
5.1.1 我國公路貨物運輸結構的回顧
5.1.2 公路貨運交易發展概述
5.1.3 公路貨運交易的需求與作用
5.1.4 公路貨物運輸結構的層次與合理性
5.2 2004-2006年我國公路貨運市場數據分析
5.2.1 2004年我國公路貨運市場數據分析
5.2.2 2005年我國公路貨運市場數據分析
5.2.3 2006年我國公路貨運市場數據分析
5.3 公路貨運外部成本構成研究
5.3.1 交通運輸的外部性及外部成本
5.3.2 公路貨運外部成本的構成
5.3.3 公路貨運的內部化措施
5.4 公路貨運快運的發展
5.4.1 國際公路快速貨運系統發展概況
5.4.2 公路快速貨運分類
5.4.3 公路快速貨運企業核心競爭力的內涵
5.4.4 公路快速貨運企業競爭力的特點
5.4.5 公路快速貨運企業的發展趨勢
5.5 我國公路貨運的發展對策
5.5.1 調整公路貨運結構的對策
5.5.2 促進交易持續與質量型發展的途徑
5.5.3 完善公路貨運價格形成機制的對策
5.5.4 構建我國公路貨運企業的核心競爭力的對策
第六章 城市交通運輸
6.1 城市交通運輸的發展及其構成
6.1.1 城市交通發展的階段
6.1.2 城市公共交通事業的發展
6.1.3 城市公共交通運輸構成特征
6.1.4 自行車交通仍為城市居民出行主力
6.2 城市交通可持續發展的規划
6.2.1 城市交通規划的發展歷程
6.2.2 傳統的城市交通規划
6.2.3 城市交通可持續發展的規划
6.2.4 城市交通可持續發展規划的理論體系
6.2.5 城市交通可持續發展規划的層次與范圍
6.3 “十一五”我國城市交通發展展望
6.3.1 “十一五”城市交通發展的方向和重點
6.3.2 “十一五”城市交通發展思路
第七章 高速公路客運與高速公路的發展
7.1 我國高速公路的發展現狀
7.1.1 高速公路發展的促進作用
7.1.2 我國高速公路發展迅速
7.1.4 我國高速公路的宏觀效益
7.1.3 我國高速公路發展存在的差距
7.2 發展高速公路客運分析
7.2.1 高速公路客運的主要特點
7.2.2 高速公路客運發展面臨的機遇
7.2.3 目前高速公路客運存在的主要問題
7.2.4 促進高速公路客運的發展的對策
7.3 我國高速公路網的規划
7.3.1 高速公路網規划的背景
7.3.2 我國高速公路網規划方案
7.3.3 我國高速公路網規划的特點及效果
7.4 高速公路管理體制
7.4.1 行政隸屬體制
7.4.2 效益核算體制
7.4.3 行業管理體制
7.4.4 建設管理體制
7.4.5 交通管理體制
7.5 高速公路產業化的經營
7.5.1 高速公路產業化的內涵
7.5.2 我國高速公路產業化經營的必要性
7.5.3 我國高速公路產業化經營分析
7.6 高速公路收費制度
7.6.1 高速公路收費制度的產生
7.6.2 高速公路收費制度存在的問題
7.6.3 我國高速公路收費制度的改革
第八章 公路運輸與物流業的發展
8.1 我國物流業概況
8.1.1 我國物流業的發展階段
8.1.2 我國物流行業的產業布局
8.1.3 我國物流業的發展特點
8.1.4 我國物流業國際競爭力的分析
8.1.5 我國物流業近年的變化
8.2 公路運輸與物流
8.2.1 對公路運輸業開展物流服務的分析
8.2.2 運輸企業開展物流服務的建議
8.2.3 公路運輸業發展物流業務的優勢
8.2.4 公路運輸業向現代物流業的轉換途經
8.3 公路物流運輸中汽車利用效率存在問題及對策
8.3.1 汽車運輸過程中空駛現象及車輛利用效率
8.3.2 公路物流運輸中車輛空駛率高的原因
8.3.3 調整運力結構且保持運力與運量的協調與平衡
8.3.4 加強公路運輸市場科學組織與管理
8.4 中國公路物流業的發展趨勢
8.4.1 運輸車輛的專業化趨勢
8.4.2 設施建設的合理化趨勢
8.4.3 物流組織的智能化趨勢
8.4.4 交通技朮的環保化趨勢
第九章 我國公路運輸業領先企業分析
9.1 深圳高速公路股份有限公司
9.1.1 公司簡介
9.1.2 公司的發展歷程
9.1.3 2004-2005年深高速經營狀況
9.1.4 深高速加快速度擴張
9.1.5 深高速將雙位數增長
9.2 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
9.2.1 公司簡介
9.2.2 2004-2005年寧滬高速經營狀況
9.2.3 寧滬高速穩健經營實現快速擴張
9.2.4 2006年高速公路擴建將提升寧滬高速業績
9.3 江西長運
9.3.1 集團簡介
9.3.2 2004-2005年江西長運經營狀況
9.3.3 江西長運是我國公路客運改革的先行者
9.4 南京中北
9.4.1 公司簡介
9.4.2 2004-2005年南京中北經營狀況
9.4.3 南京中北的發展
第十章 公路建設
10.1 我國公路建設概況
10.1.1 我國公路建設的成就
10.1.2 公路建設的法制化管理
10.1.3 公路建設市場秩序的規范
10.2 公路建設資金籌措分析
10.2.1 公路資金的范疇和來源
10.2.2 公路資金體系
10.2.3 不同公路資金來源的分析
10.2.4 我國公路資金來源現狀和存在的問題
10.3 公路建設的籌資風險
10.3.1 公路建設的籌資方式
10.3.2 公路建設的籌資風險
10.3.3 規避籌資風險的措施
10.4 我國公路建設資金缺口問題的對策及趨勢
10.4.1 積極擴展投資的渠道
10.4.2 積極爭取財政安排
10.4.3 制訂正確的公路籌資政策
10.4.4 建立企業債券的市場化融資模式
10.4.5 促進市場化融資體制改革
10.4.6 公路資金籌措的發展趨勢
第十一章 中國汽車行業的發展
11.1 2004年中國汽車行業發展概況
11.1.1 2004年我國汽車行業發展概況
11.1.2 2004年我國汽車行業經濟運行的特點
11.1.3 2004汽車行業合資合作現狀及發展動態
11.2 2005年中國汽車行業發展概況
11.2.1 2005年汽車行業發展現狀
11.2.2 2005年汽車行業經濟運行特點
11.2.3 2005年中國汽車行業經濟效益分析
11.3 2004-2005年汽車行業經濟數據分析
11.3.1 2004年全國汽車行業經濟數據分析
11.3.2 2004年企業經濟運行數據分析
11.3.3 2005年全國汽車行業經濟數據分析
11.3.4 2005年企業經濟數據分析
11.4 我國汽車行業面臨的問題及對策
11.4.1 近年國內汽車行業經濟運行中存在的問題
11.4.2 目前中國汽車工業存在的問題
11.4.3 我國汽車行業發展面臨的挑戰
11.4.4 我國汽車工業發展的對策
第十二章 公路運輸替代行業競爭分析
12.1 鐵路運輸
12.1.1 中國鐵路運輸業概述
12.1.2 2004年我國鐵路運輸主要指標躍居世界首位
12.1.3 2004-2006年我國鐵路運輸市場數據分析
12.1.4 我國鐵路運輸業的前景與風險
12.2 民航運輸
12.2.1 2004年我國民航市場高速增長
12.2.2 2005年中國民航市場的生產狀況
12.2.3 我國民航運輸業發展制約因素的分析
12.2.4 未來15年中國民航業快速發展
12.3 水路運輸
12.3.1 我國水運的發展回顧
12.3.2 2004年我國水路運輸大幅增長
12.3.3 2005年水路運輸平穩較快發展
12.3.4 中國水路運輸利用外資的狀況
12.4 各種運輸方式競爭分析
12.4.1 中國運輸業打響新競爭的發令槍
12.4.2 2004年公路、鐵路競爭再起硝煙
12.4.3 2004年民航運量增幅高于鐵路公路
12.4.4 未來公路鐵路航空競爭將加劇
第十三章 公路運輸投資分析
13.1 投資機會
13.1.1 交通運輸在十一五規划投資品種中受重視
13.1.2 公路運輸信息化成為投資的熱點
13.1.3 我國高速公路投資效益的變化
13.1.4 我國高速公路行業投資價值顯現
13.1.5 我國交通運輸業投資空間大
13.2 投資風險
13.2.1 公路投資的收費還貸風險
13.2.2 公路建設的風險
13.2.3 公路客運的風險
13.3 投資策略
13.3.1 交通運輸業投資前景好
13.3.2 公路行業的投資策略
13.3.3 我國高速公路行業的投資策略
13.4 我國西部地區公路投資對策
13.4.1 西部地區高等級公路發展目標與任務
13.4.2 高等級公路建設資金困難的現狀
13.4.3 解決西部地區高等級公路建設資金困難的對策
第十四章 公路運輸發展趨勢與戰略
14.1 公路運輸企業的創新發展趨勢
14.1.1 運輸產品的創新
14.1.2 運輸技朮的創新
14.1.3 運輸市場的創新
14.1.4 運輸組織與管理創新
14.1.5 運輸企業制度的創新
14.2 我國公路運輸的技朮發展趨勢
14.2.1 移動式無線電通訊技朮
14.2.2 電子計算機技朮
14.2.3 汽車技朮狀況診斷新技朮
14.3 我國公路物流的發展趨勢
14.3.1 運輸車輛的專業化
14.3.2 設施建設的合理化
14.3.3 物流組織的智能化
14.3.4 交通技朮的環保化
14.4 交通運輸業發展戰略
14.4.1 交通運輸管理體制戰略
14.4.2 交通基礎設施戰略
14.4.3 運輸裝備戰略
14.4.4 運輸服務戰略
14.4.5 運輸方式戰略
附錄
附錄一：中華人民共和國公路法
附錄二：中華人民共和國公路管理條例
附錄三：道路旅客運輸及客運站管理規定
附錄四：《高速公路旅客運輸管理規定》
附錄五：《農村公路建設管理辦法》
附錄六：《公路建設市場管理辦法》
附錄七：《外商投資道路運輸業管理規定》
附錄八：《汽車貨物運輸規則》
附錄九：《超限運輸車輛行駛公路管理規定》
附錄十：《道路零擔貨物運輸管理辦法》
圖表目錄：
圖表1 公路等級的划分
圖表2 各級公路主要技朮指標
圖表3 各種運輸方式的優缺點和適用范圍
圖表4 我國客運線路種類划分標准
圖表5 “十五”期間交通運輸主要子行業基本建設投資及同比增長速度
圖表6 “十五”時期綜合運網線路長度
圖表7 “十五”時期固定資產投資新增主要生產能力
圖表8 “十五”時期我國運輸線路長度
圖表9 2005年我國主要運輸方式客貨運輸量
圖表10 1989-2005年主要運輸方式貨運量
圖表11 主要運輸方式年度貨物周轉量
圖表12 1989-2005年主要運輸方式年度客運量
圖表13 1989-2005年主要運輸方式年度旅客周轉量
圖表14 水路客運量變化趨勢
圖表15 我國客運量運輸結構變化趨勢
圖表16 我國旅客周轉量運輸結構變化趨勢
圖表17 我國貨運量運輸結構變化趨勢
圖表18 我國貨物周轉量運輸結構變化趨勢
圖表19 民用航空運輸量及通用飛行時間
圖表20 “十五”時期民航運輸線路長度
圖表21 2006年全社會客貨運輸預測一覽
圖表22 客車技朮成本層次
圖表23 2004年01月公路旅客運輸量
圖表24 2004年02月公路旅客運輸量
圖表25 2004年03月公路旅客運輸量
圖表26 2004年04月公路旅客運輸量
圖表27 2004年05月公路旅客運輸量
圖表28 2004年06月公路旅客運輸量
圖表29 2004年07月公路旅客運輸量
圖表30 2004年08月公路旅客運輸量
圖表31 2004年09月公路旅客運輸量
圖表32 2004年10月公路旅客運輸量
圖表33 2004年11月公路旅客運輸量
圖表34 2004年1-12月公路客運量總計
圖表35 2004年1-12月公路客運量總計累計
圖表36 2004年1-12月公路客運量總計累計同比
圖表37 2004年1-12月公路旅客周轉量總計
圖表38 2004年1-12月公路旅客周轉量總計累計
圖表39 2004年1-12月公路旅客周轉量總計累計同比
圖表40 2005年02月公路旅客運輸量
圖表41 2005年03月公路旅客運輸量
圖表42 2005年04月公路旅客運輸量
圖表43 2005年05月公路旅客運輸量
圖表44 2005年06月公路旅客運輸量
圖表45 2005年07月公路旅客運輸量
圖表46 2005年08月公路旅客運輸量
圖表47 2005年09月公路旅客運輸量
圖表48 2005年10月公路旅客運輸量
圖表49 2005年11月公路旅客運輸量
圖表50 2005年1-12月公路客運量總計
圖表51 2005年1-12月公路客運量總計累計
圖表52 2005年1-12月公路客運量總計累計同比
圖表53 2005年1-12月公路旅客周轉量總計
圖表54 2005年1-12月公路旅客周轉量總計累計
圖表55 2005年1-12月公路旅客周轉量總計累計同比
圖表56 2006年01月公路旅客運輸量
圖表57 2006年02月公路旅客運輸量
圖表58 2006年1-2月公路客運量總計
圖表59 2006年1-2月公路客運量總計累計同比
圖表60 2006年1-2月公路旅客周轉量總計累計
圖表61 2006年1-2月公路旅客周轉量總計累計同比
圖表62 不同旅行距離段各種交通工具適宜的旅客時候價值范圍
圖表63 2004年01月公路貨物運輸量
圖表64 2004年02月公路貨物運輸量
圖表65 2004年03月公路貨物運輸量
圖表66 2004年04月公路貨物運輸量
圖表67 2004年05月公路貨物運輸量
圖表68 2004年06月公路貨物運輸量
圖表69 2004年07月公路貨物運輸量
圖表70 2004年08月公路貨物運輸量
圖表71 2004年09月公路貨物運輸量
圖表72 2004年10月公路貨物運輸量
圖表73 2004年11月公路貨物運輸量
圖表74 2004年1-12月公路貨物周轉量總計
圖表75 2004年1-12月公路貨物周轉量總計累計
圖表76 2004年1-12月公路貨物周轉量總計累計同比
圖表77 2004年1-12月公路貨運量總計
圖表78 2004年1-12月公路貨運量總計累計
圖表79 2004年1-12月公路貨運量總計累計同比
圖表80 2005年01月公路貨物運輸量
圖表81 2005年02月公路貨物運輸量
圖表82 2005年03月公路貨物運輸量
圖表83 2005年04月公路貨物運輸量
圖表84 2005年05月公路貨物運輸量
圖表85 2005年06月公路貨物運輸量
圖表86 2005年07月公路貨物運輸量
圖表87 2005年08月公路貨物運輸量
圖表88 2005年09月公路貨物運輸量
圖表89 2005年10月公路貨物運輸量
圖表90 2005年1-12月公路貨運量總計
圖表91 2005年1-12月公路貨運量總計累計
圖表92 2005年1-12月公路貨運量總計累計同比
圖表93 2005年1-12月公路貨物周轉量總計
圖表94 2005年1-12月公路貨物周轉量總計累計
圖表95 2005年1-12月公路貨物周轉量總計累計同比
圖表96 2006年02月公路貨物運輸量
圖表97 2006年1-2月公路貨物周轉量總計
圖表98 2006年1-2月公路貨物周轉量總計累計同比
圖表99 2006年1-2月公路貨運量總計
圖表100 2006年1-2月公路貨運量總計累計同比
圖表101 我國高速公路發展一覽表
圖表102 我國物流運輸車輛的空駛率
圖表103 深高速主要股東持股情況
圖表104 2004年1－12月深高速主要會計數據
圖表105 2004年1－12月深高速扣除非經常性損益項目和涉及金額
圖表106 2005年1－6月深高速經營成果分析
圖表107 2005年上半年收費公路權益比例與主營業務收入
圖表108 2005年上半年收費公路主營業務成本
圖表109 2005年上半年收費公路毛利率
圖表110 2004－2005年深高速利潤表
圖表111 2004－2005年深高速財務指標
圖表112 2005年1－12月深高速主要會計數據
圖表113 2005年1－12月扣除非經常性損益項目和金額
圖表114 2003-2005年主要會計數據及財務指標
圖表115 江蘇寧滬高速主要股東持股情況
圖表116 2004年度寧滬高速財務和經營數據
圖表117 2004年度寧滬高速扣除的非經常性損益項目和金額
圖表118 2002－2004年寧滬高速集團主要會計數據和財務指標
圖表119 2005年上半年寧滬高速主要財務數據和指標
圖表120 2004－2005年寧滬高速財務指標
圖表121 2004－2005年寧滬高速利潤表
圖表122 2005年江蘇寧滬前三季度利潤表
圖表123 2005年江蘇寧滬前三季度主要會計數據及財務指標
圖表124 2004年江西長運主要財務數據
圖表125 2004年江西長運扣除非經常性損益項目和金額
圖表126 2001-2004年江西長運主要會計數據和財務指標
圖表127 2004年江西長運公司主營業務分行業情況表
圖表128 2004年江西長運占主營業務收入或主營業務利潤總額10%以上的主要產品
圖表129 2005年1－12月江西長運主要財務數據
圖表130 2005年1－12月江西長運扣除非經常性損益項目和金額
圖表131 2003-2005年江西長運主要會計數據和財務指標
圖表132 2004年度南京中北主要會計數據
圖表133 2004年南京中北公司主營業務收入及主營利潤構成
圖表134 2004年占南京中北主營業務收入或主營業務利潤10%以上的經營業務
圖表135 2004年南京中北主要財務數據與指標的變化情況
圖表136 2005年1－12月南京中北主要會計數據
圖表137 2005年1－12月南京中北主營業務分行業、分產品情況表
圖表138 我國1990與2004年汽車產品占總產量的比例對比
圖表139 2005年1-11月我國主要汽車制造企業銷售量
圖表140 2005年1-11月份我國主要汽車制造企業的銷量增長
圖表141 2005年1-11月份我國商用車產量同比下降的百分比
圖表142 2005年1-11月份我國商用車銷量同比下降的百分比
圖表143 2004年1－12月汽車制造全國合計
圖表144 2004年1－12月公路客車制造全國合計
圖表145 2004年1－12月轎車制造全國合計
圖表146 2004年1－12月載貨汽車制造全國合計
圖表147 2004年1－12月我國全部汽車制造企業工業數據
圖表148 2004年1－12月我國全部汽車制造大型企業工業數據
圖表149 2004年1－12月我國全部汽車制造中型企業工業數據
圖表150 2004年1－12月我國全部汽車制造小型企業工業數據
圖表151 2004年1－12月我國汽車制造國有企業工業數據
圖表152 2004年1－12月我國汽車制造集體企業工業數據
圖表153 2004年1－12月我國汽車制造股份合作企業工業數據
圖表154 2004年1－12月我國汽車制造股份制企業工業數據
圖表155 2004年1－12月我國汽車制造私營企業工業數據
圖表156 2004年1－12月我國汽車制造外商和港澳台投資企業工業數據
圖表157 2004年1－12月我國汽車制造其他企業工業數據
圖表158 2005年1－12月汽車制造全國合計
圖表159 2005年1－12月公路客車制造全國合計
圖表160 2005年1－12月轎車制造全國合計
圖表161 2005年1－12月載貨汽車制造全國合計
圖表162 2005年1－12月大型（40座及以上）汽車制造全國合計
圖表163 2005年1－12月中型（20~40座）汽車制造全國合計
圖表164 2005年1－12月我國全部汽車制造企業工業數據
圖表165 2005年1－12月我國全部汽車制造大型企業工業數據
圖表166 2005年1－12月我國全部汽車制造中型企業工業數據
圖表167 2005年1－12月我國全部汽車制造小型企業工業數據
圖表168 2005年1－12月我國全部汽車制造國有企業工業數據
圖表169 2005年1－12月我國全部汽車制造集體企業工業數據
圖表170 2005年1－12月我國全部汽車制造股份合作企業工業數據
圖表171 2005年1－12月我國全部汽車制造股份制企業工業數據
圖表172 2005年1－12月我國全部汽車制造私營企業工業數據
圖表173 2005年1－12月我國全部汽車制造外商和港澳台投資企業工業數據
圖表174 2005年1－12月我國汽車制造其他企業工業數據
圖表175 2004年1-12月鐵路貨物周轉量總計
圖表176 2004年1-12月鐵路貨物周轉量總計累計
圖表177 2004年1-12月鐵路貨物周轉量總計累計同比
圖表178 2004年1-12月鐵路貨運量總計
圖表179 2004年1-12月鐵路貨運量總計累計
圖表180 2004年1-12月鐵路貨運量總計累計同比
圖表181 2004年1-12月鐵路客運量總計
圖表182 2004年1-12月鐵路客運量總計累計
圖表183 2004年1-12月鐵路客運量總計累計同比
圖表184 2004年1-12月鐵路旅客周轉量總計
圖表185 2004年1-12月鐵路旅客周轉量總計累計
圖表186 2004年1-12月鐵路客運周轉量總計累計同比
圖表187 2005年1-12月鐵路貨物周轉量總計
圖表188 2005年1-12月鐵路貨物周轉量總計累計
圖表189 2005年1-12月鐵路貨物周轉量總計累計同比
圖表190 2005年1-12月鐵路貨運量總計
圖表191 2005年1-12月鐵路貨運量總計累計
圖表192 2005年1-12月鐵路貨運量總計累計同比
圖表193 2005年1-12月鐵路客運量總計
圖表194 2005年1-12月鐵路客運量總計累計
圖表195 2005年1-12月鐵路客運量總計累計同比
圖表196 2005年1-12月鐵路旅客周轉量總計
圖表197 2005年1-12月鐵路旅客周轉量總計累計
圖表198 2005年1-12月鐵路客運周轉量總計累計同比
圖表199 2006年1-2月鐵路貨物周轉量總計
圖表200 2006年1-2月鐵路貨物周轉量總計累計同比
圖表201 2006年1-2月鐵路貨運量總計
圖表202 2006年1-2月鐵路貨運量總計累計同比
圖表203 2006年1-2月鐵路客運量總計
圖表204 2006年1-2月鐵路客運量總計累計同比
圖表205 2006年1-2月鐵路旅客周轉量總計
圖表206 2006年1-2月鐵路旅客周轉量總計累計
圖表207 2006年1-2月鐵路客運周轉量總計累計同比
圖表208 2004年航線運輸情況
圖表209 2004年主要生產指標完成情況
圖表210 2004年旅客吞吐量分布圖
圖表211 2004年貨郵吞吐量分布圖
圖表212 2005年主要生產指標完成情況
圖表213 2005年旅客吞吐量分布圖
圖表214 2005年貨郵吞吐量分布圖
圖表215 各種運輸方式客貨運輸量的構成變化
圖表216 2004年我國港口進入世界十大港口的狀況
圖表217 2004年1－12月集裝箱吞吐量前十名港口
圖表218 2005年上半年港口基礎設施建設狀況
圖表219 主要的交通運輸方式對比
圖表220 2004年我國各種交通運輸方式增長情況
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